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IMUとは?あいえむゆー

IMUとは、加速度センサと角速度センサ(ジャイロ)を組み合わせ、3軸の加速度と3軸の角速度を計測する装置。得られた値を積分・融合することで機器の姿勢や運動を推定する。地磁気センサを加えて方位まで求める9軸構成もあり、外部からの測位に頼らず自機の動きを把握できる点に価値がある。

最終更新:2026-10-06

試験情報

エンベデッドシステムスペシャリスト試験の過去問では2回出題されています(2023年度〜2024年度)。

エンベデッドシステムスペシャリスト試験の頻出用語/午前II

別名:慣性計測装置、Inertial Measurement Unit

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背景

位置や姿勢を知る手段には、衛星測位のように外部の基準を受け取る方法と、自分の運動を積み上げて推定する方法がある。前者は屋内やトンネル、電波が届かない環境で途切れ、更新も遅い。後者は環境に依存せず高い周期で値が得られる代わりに、誤差が時間とともに積み上がる。IMUは後者の中核部品であり、MEMS化によって数百円規模で搭載できるようになったことで、姿勢制御を前提とする製品設計そのものが成立するようになった。

具体例

ボッシュ・センサーテックのBMIシリーズのようなMEMS IMUは、ドローンや家庭用ゲーム機のコントローラに載っている。ドローンの姿勢制御では、IMUの出力から機体の傾きを数百ヘルツの周期で推定し、各ロータの出力を補正し続けることで空中に静止する。

試験での引っ掛け

ジャイロは積分によってドリフト(誤差の蓄積)が生じ、加速度センサは重力と機体の加速度を区別できず振動にも弱い。この弱点が互いに補い合う関係にあるため、カルマンフィルタや相補フィルタで融合するのが定石になる。IMU単体では位置を出せない点も混同しやすく、位置を得るには測位や他のセンサとの併用が要る。

関連用語

出た過去問

解説は資格暗記が独自に作成しています。過去問の出典は各問題に記載のとおりです。

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試験での特徴
  • 試験では2回出題(2023年度〜2024年度)
  • 分野:午前II
  • ジャイロは積分によってドリフト(誤差の蓄積)が生じ、加速度センサは重力と機体の加速度を区別できず振動にも弱い。