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フェーズ・ゲートとは?ふぇーずげーと

フェーズ・ゲートは、プロジェクトを段階に分割し、各フェーズ終了時点で次フェーズへの移行可否を正式に承認する意思決定点である。判定はGo(続行)・Kill(中止)・Hold(保留)・Recycle(差戻し)の類型で表され、中止を選択肢として持つことが定義上の要件になる。承認の主体はプロジェクトマネージャではなくステークホルダ側(ステアリングコミッティ、プロジェクトオーナ)で、判断基準は成果物の技術的な充足だけでなく、投資対効果とリスクが当初の前提を維持しているかである。ここが設計上の意味で、フェーズ終盤ほど累積コストが大きく変更コストも高くなるため、早いゲートで打ち切るほど損失が小さいという構造になっている。段階的詳細化(フェーズが進むほど見積り精度が上がる)と組み合わせて、不確実性が高いうちは小さく投資し、ゲートごとに再判断する。

最終更新:2026-10-06

試験情報

応用情報技術者試験の過去問では6回出題されています(2016年度〜2025年度)。

応用情報技術者試験の頻出用語/マネジメント系

別名:フェーズ

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背景

プロジェクトの不確実性はフェーズが進むほど下がるが、累積コストと変更コストは逆に上がっていく。この非対称があるために、全体を一度に承認して走らせる方式では、前提が崩れたことが分かる頃には引き返せなくなっている。段階ごとに小さく投資し、そのつど再判断する構造にすれば、損失を打ち切った時点までに限定できる——サンクコストに引きずられた継続を、手続きで断ち切るための仕組みである。承認者をオーナ側に置くのも、自らの計画の続行可否を自ら決める構図では統制が働かないからで、応用情報でこの主体が繰り返し問われるのはそのためである。

具体例

外部ベンダに委託した基幹刷新で、要件定義完了時のゲートに投資対効果の再計算を持ち込んだところ、想定していた業務削減効果が組織変更で半減していたことが分かった。技術的な成果物は要件を満たしていても、ここでの正しい判断はHoldまたはKillになる。設計以降に進めてから止めると、それまでの工数がそのまま損失になる——ゲートで問うのは「作れるか」ではなく「作る価値がまだあるか」である。

試験での引っ掛け

マイルストーンとの区別が最頻出。マイルストーンは所要期間ゼロの日程上の到達点を示すだけで、承認行為も中止判断も伴わない。フェーズゲートとデザインレビューの混同も狙われ、後者は成果物の技術的妥当性を有識者が確認する活動であって、投資継続の可否は決めない。またゲートの承認者をプロジェクトマネージャとするのも誤りで、自らの計画の続行可否を自ら決める構図になり統制が働かない。記述式では「中止という結論を持つ承認点であること」と「承認者がオーナ側であること」のどちらかを、30〜50字で言い切れるようにしておく。

関連用語

出た過去問

解説は資格暗記が独自に作成しています。過去問の出典は各問題に記載のとおりです。

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試験での特徴
  • 試験では6回出題(2016年度〜2025年度)
  • 分野:マネジメント系
  • マイルストーンとの区別が最頻出。