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縮退運転(フォールバック運用)とは?しゅくたいうんてん

縮退運転(フォールバック運用)とは、障害が起きたときに全面停止させず、機能や性能を落として重要な業務だけを続ける運用。どの機能を止めてどれを残すかを事前に決めておくことが要点で、性能を下げてでも動かし続けるフェールソフトの考え方を手順に落としたものにあたる。復旧後に止めていた分を追いつかせる再投入まで含めて設計する。

最終更新:2026-10-09

試験情報

基本情報技術者試験の過去問では2回出題されています(2017年度〜2022年度)。

基本情報技術者試験の頻出用語/テクノロジ系

別名:縮退運転、フォールバック運用、縮退運転(ディグレード運転)、ディグレード運転

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背景

機器を二重三重に用意すれば止まらないが、費用は台数の分だけ増える。かといって全面停止させると、本来なら続けられたはずの受注や窓口対応まで巻き添えで止まる。この費用と影響の板挟みを調停するのが縮退運転で、業務にあらかじめ重要度の順位を付けておき、資源が足りないときは下位から切る。基本情報では、可用性の設計と事業継続の両方の文脈で出てくる。

具体例

JR東日本のSuicaは、改札機とカードの側だけで残高の引き落としが完結する方式をとっており、センターとの通信が途切れても改札を通す処理は続けられる。通信が戻ってから取引の記録をまとめて送る作りになっている。

試験での引っ掛け

縮退運転は復旧そのものではなく、影響を抑える暫定の姿である。安全な側に倒して止めるフェールセーフとは向きが逆で、縮退運転は落としてでも動かし続けるフェールソフトの側に属する。暫定のまま業務が回ると恒久対策が先送りになるため、問題管理へ確実に引き継ぐ。

関連用語

出た過去問

解説は資格暗記が独自に作成しています。過去問の出典は各問題に記載のとおりです。

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試験での特徴
  • 試験では2回出題(2017年度〜2022年度)
  • 分野:テクノロジ系
  • 縮退運転は復旧そのものではなく、影響を抑える暫定の姿である。