標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードとは？

標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードの意味

ISO・JIS・IECなどの標準化団体が正式な手続きを経て策定する標準を「デジュールスタンダード（公的標準）」と呼ぶ。これに対し、市場での普及の結果として事実上の業界標準として広く採用されるようになった規格を「デファクトスタンダード」と呼ぶ。

標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードの具体例

ISO 9001（品質マネジメント）・ISO 14001（環境マネジメント）は公的な国際規格の代表例。一方、特定企業が開発した仕様が多くの企業・利用者に採用され、公的な手続きなしに事実上の標準となるケースがデファクトスタンダードにあたる。

標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードは試験でどう引っ掛けられる？

成立過程（公的な手続きを経たか、市場競争の結果として広まったか）の違いが問われる。フォーラム標準（複数企業が集まって定めた業界標準）という中間的な概念が出題されることもある。

標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードと関連する用語

• グリーンIT・環境経営

標準化団体（ISO・JIS・IEC）とデファクトスタンダードが出た過去問

• システム及びソフトウェア品質モデルの規格であるJIS X 25010:2013によれば、システム及び／又はソフトウェア製品の品質特性の定義のうち、“性能効率性”…

  正解：明記された状態（条件）で使用する資源の量に関係する性能の度合い

  要点：性能効率性は資源使用量まで含めた性能の度合い

  性能効率性は、明記された条件のもとで、時間や資源をどれだけ使って求められた性能を発揮できるかを表す品質特性である。下位特性として時間効率性、資源利用性、容量満足性があり、単に速いかどうかだけでなく、消費する資源量まで含めて評価する点が特徴である。他の選択肢は保守性、信頼性、機能適合性の定義にあたる。

  出典：平成29年度 春期 エンベデッドシステムスペシャリスト試験 am2 問23（IPA）

• 自動車分野の機能安全規格ISO 26262においてテスト指標として用いられるC1カバレージの説明として、適切なものはどれか。

  正解：プログラムの分岐網羅率

  要点：C0が命令網羅、C1が分岐（判定）網羅の指標

  テストの網羅基準のうち、C0が命令網羅、C1が分岐（判定）網羅を指す。C1は、各判定について真と偽の両方の分岐を少なくとも1回は通ることを求める基準で、命令網羅よりも厳しい。機能安全の規格では、要求される安全度水準に応じて達成すべき網羅率が定められている。

  出典：平成29年度 春期 エンベデッドシステムスペシャリスト試験 am2 問24（IPA）

• JIS Z 8521:2020(人間工学-人とシステムとのインタラクション-ユーザビリティの定義及び概念)によれば、ユーザエクスペリエンスの定義はどれか。

  正解：サービスなどの利用前、利用中及び利用後に生じる利用者の知覚及び反応

  要点：UXは利用前・中・後を通じた利用者の知覚と反応

  JIS Z 8521:2020では、ユーザエクスペリエンスを、システムや製品、サービスの利用前・利用中・利用後を通じて生じる利用者の知覚と反応と定義している。実際の操作中の使い勝手だけでなく、期待や事前の印象、使い終えた後の余韻までを含む広い概念である点が、ユーザビリティとの違いになる。

  出典：令和7年度 秋期 エンベデッドシステムスペシャリスト試験 am2 問12（IPA）