トータルフロート（全余裕）とは？とーたるふろーと
トータルフロート（全余裕）とは、プロジェクト全体の完了日を遅らせずに、ある作業を最大どれだけ遅らせられるかを表す余裕日数。作業の最遅開始日から最早開始日を引いて求める。トータルフロートが0の作業をつないだ経路がクリティカルパスになるため、日程計算の結論を出すうえで中心となる値。
最終更新：2026-10-06
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作業Cの最早開始が10日目、最遅開始が14日目ならトータルフロートは4日。Cを4日遅らせても納期は動かないが、5日遅らせた瞬間に全体が1日遅れる。要員が不足したとき、フロートの大きい作業から担当を引き抜くという判断にも使える。
試験での引っ掛け
同じ経路上の複数作業がそれぞれ4日のフロートを持っていても、合計8日遅らせられるわけではない。フロートは経路で共有されるため、1つが使い切れば後続のフロートは消える。
関連用語
出た過去問
出典：令和元年度 秋期 応用情報技術者試験 午前 問77（IPA）
損益分岐点分析でA社とB社を比較した記述のうち、適切なものはどれか。
正解：安全余裕率はB社の方が高い。
要点：固定費が重い企業は限界利益率が高い反面、損益分岐点も高くなる
限界利益率はA社が(2,000-800)÷2,000＝0.6、B社が(2,000-1,400)÷2,000＝0.3です。損益分岐点売上高は固定費÷限界利益率でA社900÷0.6＝1,500万円、B社300÷0.3＝1,000万円となります。安全余裕率は(売上高－損益分岐点売上高)÷売上高なので、A社25％、B社50％でB社のほうが高くなります。
出典・参考
解説は資格暗記が独自に作成しています。過去問の出典は各問題に記載のとおりです。